Kış Lastiği Ne Zaman Takılır? 2026 Güncel ve Detaylı Rehber A’dan Z’ye Tüm Bilgiler

Hava sıcaklıklarının düşmeye başlamasıyla birlikte her sürücünün aklına gelen soru aynıdır: Kış lastiği ne zaman takılır? Yasal zorunluluk ne zaman başlar? Hususi araçlar kapsama dahil mi? Hangi cezalarla karşılaşabilirim? Bu soruların cevaplarını tek tek açıklıyoruz.

Antalya Gezer Lastikçi olarak yıllardır kış lastiği değişimleri konusunda binlerce araca hizmet verdik. Bu kapsamlı rehberde sadece yasal düzenlemeleri değil, kış lastiği seçimi, teknik özellikler, fiyatlandırma, saklama koşulları ve daha fazlasını ele alıyoruz. Yazımız hem şehirlerarası yolcuları hem de günlük kullanıcıları kapsayan güncel bilgiler içermektedir.

Kış Lastiği Nedir?

Kış lastiği, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü koşullarda yol tutuşu ve fren performansını artırmak için özel olarak tasarlanmış bir lastik türüdür. Yaz lastiklerinden farklı olarak özel kauçuk karışımı kullanılır. Bu karışım soğuk havada sertleşmez ve yolla temas yüzeyini maksimize eder.

Kış lastiklerinin sırt desenleri de farklıdır. Daha derin ve geniş kanallara sahip bu desenler su, kar ve çamuru lastiğin altından hızlıca tahliye eder. Ayrıca mikro kanallar (lamel) adı verilen küçük çizgiler buzlu yüzeylerde tutuşu artırır.

2025-2026 Sezonu Kış Lastiği Zorunluluk Tarihleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yayımlanan güncel tebliğ ile zorunlu kış lastiği uygulama süresi 4 aydan 5 aya çıkarıldı. Bu önemli düzenleme 4 Ekim 2025 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Yeni düzenlemeye göre tarihler şu şekildedir:

Valilikler, kış lastiği uygulamasını Bakanlıkça belirlenen tarih aralığındaki sürenin öncesinde ve sonrasında 1'er ay arttırabilir. Bu nedenle bulunduğunuz ilin valilik duyurularını takip etmeniz önemlidir.

Kimler Kış Lastiği Takmak Zorunda?

Kış lastiği zorunluluğu herkesi kapsamaz. Yasal düzenlemede zorunlu ve tavsiye edilen gruplar net olarak ayrılmıştır.

Zorunlu Kapsamdaki Araçlar

Kış lastiği takma zorunluluğu, yasal düzenlemeye göre şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımacılığı yapan tüm ticari araçlar, otobüs, minibüs, kamyon, çekici, tanker ve ticari amaçla kullanılan hafif ticari araçlar için geçerlidir. Detaylı olarak:

• Şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan otobüsler
• Şehirlerarası eşya taşımacılığı yapan kamyonlar ve çekiciler
• Tankerler ve özel yük araçları
• Minibüsler (şehirlerarası çalışanlar)
• Ticari amaçlı kullanılan kamyonet ve panelvanlar
• T plakalı ticari taksiler (bazı illerde)

Zorunlu Olmayan ama Tavsiye Edilen Araçlar

Hususi (özel) otomobiller için kış lastiği takma zorunluluğu bulunmamaktadır. Ancak yasal zorunluluk olmaması güvenli olduğu anlamına gelmez. Hususi araç sahipleri için kış lastiği şiddetle tavsiye edilir.

Valilik Özel Kararları

Bazı illerde hava koşullarının sertliği nedeniyle hususi araçlar için de ek zorunluluk getirilebilir. Özellikle Erzurum, Kars, Bolu, Ardahan, Ağrı, Sivas gibi karasal iklim etkisi yoğun olan illerde bu uygulama görülür. Valilik duyurularını takip etmek önemlidir.

Kış Lastiği Takmamanın Cezası Ne Kadar?

Kış lastiği zorunluluğuna uymamak ciddi maddi yaptırımlarla sonuçlanır. 2025-2026 sezonu için güncel ceza tutarları şöyledir:

Not: Kesin ceza tutarı, Resmi Gazete'de yayımlanacak olan yeniden değerleme oranına göre her yıl güncellenir. Ayrıca ceza dışında aşağıdaki yaptırımlarla da karşılaşabilirsiniz:

• Kasko hasar ödemelerinde indirim uygulanabilir
• Zorunlu trafik sigortası bazı durumlarda tazminatı kısmen reddedebilir
• Mahkeme süreçlerinde kusur oranı sürücü aleyhine değerlendirilir
• Araç, uygun lastik takılana kadar yola devam edemez

Kış Lastiği Ne Zaman Takılmalıdır? Teknik Kriter: 7 Derece Kuralı

Yasal tarih aralığının ötesinde, kış lastiği takmak için asıl kriter hava sıcaklığıdır. Uzmanlar ve lastik üreticileri "7 derece kuralı" adı verilen bir eşik değeri kullanır.

Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde yaz lastiklerinin kauçuk karışımı sertleşmeye başlar. Bu sertleşme yol tutuşunu, fren mesafesini ve genel performansı olumsuz etkiler. Kış lastikleri ise bu sıcaklık altında bile esnekliğini korur.

Kış Lastiği Takma Zamanının Doğru Tespit Edilmesi

Sadece takvime bakmak yeterli değildir. Aşağıdaki kriterleri göz önünde bulundurmalısınız:

• Sabah-akşam sıcaklıkları: Gündüz 10-15 derece olsa bile sabah veya gece 7 derecenin altına düşüyorsa kış lastiği takılmalıdır.
• Hava tahmini: Önümüzdeki 2 haftalık tahminde düşüş bekleniyorsa erken hareket edin.
• Bölgesel farklılıklar: Karasal iklim bölgelerinde eylül sonu, Ege ve Akdeniz'de kasım başı kriter olarak alınabilir.
• Sürüş güzergahı: Dağ geçişlerinde veya yüksek rakımlı bölgelerde daha erken takılmalıdır.

Kış Lastiği ile Yaz Lastiği Arasındaki Farklar

İki lastik türü arasındaki farkları anlamak, doğru seçim yapmanıza yardımcı olur.

Kış Lastiği Nasıl Tanınır? M+S ve 3PMSF İşaretleri

Aldığınız lastiğin gerçek bir kış lastiği olup olmadığını anlamak için yan duvardaki sembollere bakmanız yeterlidir. İki temel işaret vardır:

M+S İşareti

"Mud and Snow" (Çamur ve Kar) anlamına gelir. Bu işaret lastiğin çamurlu ve karlı zeminlere uygun olduğunu gösterir. Ancak M+S işareti tek başına modern kış lastiği standartlarını karşılamaz. Birçok dört mevsim lastik de bu işareti taşır.

3PMSF İşareti (Kar Tanesi Sembolü)

"Three Peak Mountain Snow Flake" yani "üç tepeli dağ üzerinde kar tanesi" sembolüdür. Bu işaret lastiğin sert kar koşullarında performans testlerinden geçtiğini belgeler. Gerçek bir kış lastiğinde mutlaka bu sembol bulunmalıdır.

Alfa (α) İşareti

Yeni Avrupa düzenlemelerinde kullanılan bu işaret de kış lastiği sertifikasını gösterir. Özellikle yeni üretim lastiklerde görülür.

Kış Lastiği Diş Derinliği Kaç Olmalıdır?

Diş derinliği kış lastiği performansının en önemli belirleyicisidir. Yasal ve teknik açıdan şu değerler önemlidir:

Not: Kamyonet, minibüs ve otomobil türü araçlarda kış lastiği diş derinliği 1,6 mm'den az olamaz. Bu değer yasal minimum sınırdır ancak performans için en az 4 mm olması önerilir.

Dört Mevsim Lastikler Kış Lastiği Yerine Geçer mi?

Son yıllarda popülerliği artan dört mevsim (all season) lastikler kış lastiğinin yerine geçebilir mi sorusu sık sorulur. Cevap şartlara bağlıdır.

Yasal Açıdan

Dört mevsim bir lastiğin kış lastiği yerine geçebilmesi için üzerinde M+S veya 3PMSF sembollerinden en az birinin bulunması gerekir. Modern dört mevsim lastiklerin çoğu bu sertifikalara sahiptir. Bu durumda yasal ceza kesilmez.

Performans Açısından

Dört mevsim lastikler bir uzlaşma ürünüdür. Yazın yaz lastiği kadar iyi, kışın kış lastiği kadar iyi performans göstermezler. Özellikle sert kış koşullarında, karlı ve buzlu yollarda performansları kış lastiklerinin gerisinde kalır.

Dört Mevsim Lastik Kime Uygundur?

• Ege ve Akdeniz bölgelerinde yaşayanlar
• Sert kış koşullarına sık maruz kalmayanlar
• Yıllık kilometre kullanımı düşük olanlar
• Şehir içi kullanımı yoğun olanlar
• İki set lastik saklamak istemeyenler

Dört Mevsim Lastik Kime Uygun Değildir?

• Doğu Anadolu ve İç Anadolu'da yaşayanlar
• Dağlık bölgelerde sürüş yapanlar
• Yoğun kar ve buzla karşılaşanlar
• Uzun yol kullanımı yapanlar
• Maksimum güvenlik önceliği olanlar

Kış Lastiği Fiyatları 2025-2026

Kış lastiği fiyatları ebat, marka, segmentasyon ve sezona göre değişiklik gösterir. Güncel fiyat aralıkları şöyledir:

Bu fiyatlar tek lastik içindir. Dört lastik için fiyatı dört ile çarpmanız gerekir. Ayrıca montaj, balans ve valf değişimi gibi hizmet ücretleri fiyata dahil değildir.

Kış Lastiği Markaları ve Önerileri

Piyasada birçok kış lastiği markası bulunmaktadır. En çok tercih edilen ve kaliteli olduğu kabul edilen markalar kategorilere göre şöyledir:

Premium Markalar

• Michelin: Pilot Alpin, Alpin serileri ile yüksek performans
• Continental: WinterContact serisi ile Alman mühendisliği
• Pirelli: Winter Sottozero serisi ile sportif performans
• Bridgestone: Blizzak serisi ile uzun ömür
• Goodyear: UltraGrip serisi ile denge

Orta Segment Markalar

• Dunlop: Winter Sport serisi
• Hankook: Winter i*cept serisi
• Yokohama: BluEarth-Winter serisi
• Nokian: Hakkapeliitta (sert kış koşullarında uzman)
• Vredestein: Wintrac serisi

Ekonomik Markalar

• Lassa: Snoways serisi (yerli üretim)
• Petlas: Snow Master serisi (yerli üretim)
• Kumho: WinterCraft serisi
• Falken: Eurowinter serisi
• Nexen: Winguard serisi

Kış Lastiği Takma İşlemi Nasıl Yapılır?

Kış lastiği takmak göründüğü kadar basit değildir. Profesyonel bir işlem gerektirir. Süreci adım adım anlatalım:

1. Adım: Lastik Seçimi ve Kontrolü

Aracınızın ruhsatında belirtilen doğru ebat ve yük endeksine sahip lastik seçilmelidir. Üretim tarihi (DOT kodu) kontrol edilmelidir. 4 yıldan eski olmayan lastikler tercih edilmelidir.

2. Adım: Sökme İşlemi

Yaz lastikleri jant ile birlikte söküldükten sonra profesyonel makine ile yeni kış lastikleri jantlara takılır. Bu işlem jantın zarar görmemesi için titiz bir çalışma gerektirir.

3. Adım: Balans Ayarı

Her yeni lastik takıldığında balans ayarı yapılmalıdır. Balans dengesizliği direksiyonda titreme, düzensiz aşınma ve konfor kaybına yol açar.

4. Adım: Basınç Ayarı

Lastikler araç üreticisinin önerdiği basınca şişirilir. Bu değer araç kapısının iç kısmındaki etikette yazılıdır. Kış aylarında soğuk hava nedeniyle basınç düşebilir, bu yüzden düzenli kontrol önemlidir.

5. Adım: Jant Bijon Sıkma Kontrolü

Bijonlar uygun torkta sıkılmalıdır. Aşırı sıkma cıvatalara zarar verir, az sıkma jantın gevşemesine yol açabilir.

6. Adım: TPMS Sensör Kontrolü

TPMS (lastik basınç sensörü) sistemi olan araçlarda sensörler kontrol edilmelidir. Pil ömrü dolmuşsa değiştirilmelidir.

7. Adım: Test Sürüşü

Montaj sonrası kısa bir test sürüşü yapılmalı, direksiyonda titreme veya anormal ses olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Kış Lastiğinin Ömrü ve Doğru Kullanımı

Kış lastiğinin ömrü, kullanım şekli ve bakıma göre değişir. Ortalama olarak 4 sezon veya 40.000-50.000 kilometre kullanım sağlar. Ömrünü uzatmak için:

• Sezonunda kullanın: 7 derece altında kullanım için tasarlandığından sıcak havada kullanılmamalıdır.
• Basıncı kontrol edin: Haftalık kontrol idealdir.
• Rotasyon yapın: 10.000 km'de bir öne-arkaya rotasyon yapılmalıdır.
• Agresif sürüşten kaçının: Ani fren, hızlı kalkış ve sert manevralar aşınmayı hızlandırır.
• Yazın doğru saklayın: Güneş görmeyen, kuru, serin bir alanda dik olarak saklanmalıdır.

Kış Lastiği Saklama Rehberi

Yaz geldiğinde söktüğünüz kış lastiklerini doğru saklamak ömrünü ikiye katlayabilir. Yanlış saklama lastiğinizi bir sezonda kullanılamaz hale getirebilir.

Doğru Saklama Yeri

• Serin (5-25 derece arası) bir ortam
• Kuru (nem oranı %50 altında)
• Güneş ışığı almayan
• Ozon üretici cihazlardan (elektrik motorları) uzak
• Kimyasal madde, yakıt veya solventten uzak
• Havalandırması iyi

Saklama Pozisyonları

Saklama Öncesi Hazırlık

1. Lastikleri su ve sabunla iyice yıkayın
2. Fren tozu ve yağ kalıntılarını temizleyin
3. Tamamen kuruyana kadar bekleyin
4. Lastik torbası veya büyük koruyucu örtü kullanın
5. Hangi lastiğin hangi tekerden söküldüğünü işaretleyin (ÖS, ÖSa, AS, ASa gibi)
6. Basınç kontrolü yapın, hafif havalı olsun

Lastik Oteli Hizmeti

Evinde veya iş yerinde lastik saklayacak yeri olmayanlar için "lastik oteli" hizmeti ideal bir çözümdür. Bu hizmet kapsamında:

• Lastikleriniz profesyonel olarak söküp saklanır
• Uygun iklim koşullarında muhafaza edilir
• Sezonu geldiğinde temizlenerek hazırlanır
• Sıradaki değişim için randevu verilir

Lastik oteli hizmeti yıllık yaklaşık 500-1.500 TL arasında değişen bir ücret karşılığında verilir. Lastiklerinizin ömrünü uzatması ve ev/iş yerinde yer tasarrufu sağlaması en büyük avantajlarıdır.

Kış Lastiği Kullanımında Sık Yapılan Hatalar

Yıllardır binlerce sürücüyle karşılaşan ekibimizin gözlemlediği en yaygın hataları sizinle paylaşıyoruz:

Hata 1: Son Dakikaya Bırakmak

İlk kar yağmasını beklemek en yaygın hatadır. O zamana kadar binlerce sürücü aynı anda lastikçilere hücum eder. Sıra uzar, fiyatlar artar. Kasım başında takmayı planlayın.

Hata 2: Sadece Çekiş Teker Değiştirmek

Para biriktirme adına sadece ön veya sadece arka tekere kış lastiği takmak son derece tehlikelidir. Fren dengesini bozar, virajlarda savrulmaya neden olur. Yönetmelik gereği, kış lastiğinin aracın tüm tekerleklerinde (4 lastik birden) takılı olması zorunludur. Sadece çekiş olan tekerleklere takılması yasal olarak kabul edilmez ve ceza yazılır.

Hata 3: Eski Lastikleri Yeniden Kullanmak

Geçen yılki diş derinliği ve genel durumu kontrol etmeden lastikleri takmak risklidir. Her sezon başında profesyonel kontrol yaptırılmalıdır.

Hata 4: Farklı Marka ve Modelleri Karıştırmak

Dört tekerlekte farklı marka, model veya diş deseninde lastik kullanmak çekiş dengesizliği yaratır. Tüm lastikler aynı olmalıdır.

Hata 5: Basıncı İhmal Etmek

Soğuk havada lastik basıncı düşer. Her 10 derece sıcaklık düşüşünde 0,1 bar basınç kaybı olur. Kış aylarında haftalık basınç kontrolü şarttır.

Hata 6: Yanlış Depolama

Sökülen yaz lastiklerini bagajda, güneş altında veya nemli ortamda saklamak lastiğin bir sezonda kullanılamaz hale gelmesine yol açar.

Hata 7: Son Kullanma Tarihini Kontrol Etmemek

Lastiğin yan duvarında DOT kodu bulunur. Bu kod üretim tarihini gösterir. 6 yaşından büyük lastikler görünürde iyi olsa bile kullanılmamalıdır.

DOT Kodu Nasıl Okunur?

DOT kodu lastiğin üretim tarihini gösteren 4 haneli bir sayıdır. Örneğin "3524" kodunun anlamı:

• İlk iki hane (35): Yılın 35. haftası
• Son iki hane (24): 2024 yılı
• Anlam: 2024 yılının 35. haftasında (ağustos sonu) üretilmiş

Lastik satın alırken DOT kodunu mutlaka kontrol edin. 1 yıldan yeni lastikler tercih edilmelidir. Stokta uzun süre bekleyen lastikler kauçuk esnekliğini kaybetmiş olabilir.

Şehirlerarası Yolculuk Planlıyorsanız

Şehirlerarası yolculuklarda kış lastiği kontrolü daha sıkıdır. 1 Nisan tarihine kadar şehirlerarası yollarda seyahat edecek olan ticari araçlar, hava güneşli olsa bile denetim noktalarında kış lastiği bulundurmak zorundadır. Yolculuk öncesi kontrol listesi:

• Dört lastiğin kış lastiği olduğunu doğrulayın
• Diş derinliklerini ölçün (minimum 4 mm önerilir)
• Basınç değerlerini kontrol edin
• Stepne (varsa) durumunu inceleyin
• Zincir, takoz ve çekme halatı bulundurun
• Antifriz ve cam yıkama sıvısının kışlık olduğundan emin olun
• Acil durum numaralarını telefonunuza kaydedin

Kış Lastiği Kullanmayanların Karşılaştığı Tehlikeler

Yasal ceza dışında, kış lastiği kullanmamak ciddi can ve mal güvenliği risklerini beraberinde getirir:

Uzayan Fren Mesafesi

7 derece altında yaz lastiği ile kış lastiği arasındaki fren mesafesi farkı dramatiktir:

Bu fark ciddi kazaları önleyebilir. 50 km/saat hızda bile 10 metrelik fren farkı hayat kurtarabilir.

Diğer Riskler

• Aniden kayma ve kontrolü kaybetme
• Virajlarda savrulma
• Yokuş çıkamama veya geri kayma
• Yokuş inişinde fren tutmaması
• Su birikintilerinde aquaplaning
• Maddi hasarlı veya yaralanmalı kazalar
• Trafik sigortasının kısmi reddi

Kış Lastiği ile Birlikte Bulundurulması Gereken Ekipmanlar

Sadece kış lastiği takmak yeterli değildir. Kış ayları için aracınızda bulundurmanız gereken diğer ekipmanlar şunlardır:

Antalya ve Çevresinde Kış Lastiği Gerekli mi?

Antalya Akdeniz iklimi etkisindedir. Sahil kesimlerinde kış ayları bile çoğu zaman ılık geçer. Ancak Antalya'nın coğrafyası çok çeşitlidir ve her bölge aynı iklim koşullarına sahip değildir.

Sahil Şeridi (Antalya Merkez, Kemer, Belek, Side, Alanya)

Bu bölgelerde kış ayları genellikle ılıman geçer. Ancak aralık-şubat arası gece sıcaklıkları 7 derecenin altına düşebilir. Özellikle sabah erken saatlerde yaz lastiği performansı azalır. Dört mevsim lastik bu bölgeler için genellikle yeterli bir çözümdür.

İç Kesimler ve Dağlık Bölgeler (Korkuteli, Elmalı, İbradı, Akseki)

Bu bölgeler rakımı yüksek olduğundan gerçek kış koşullarına maruz kalır. Kar yağışı ve buzlanma yaşanır. Bu bölgelere sık seyahat edenler için kış lastiği zorunluluk derecesindedir.

Antalya-Burdur ve Antalya-Isparta Karayolu

Bu güzergahlarda kış aylarında sık sık kar ve buzlanma yaşanır. Özellikle geçitler tehlikelidir. Bu yolları kullananlar kış lastiği olmadan yola çıkmamalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

Kış lastiği Kasım ayında takılabilir mi?

Evet. Aslında ideal olan kasım başında takılmasıdır. Yasal zorunluluk 15 Kasım'da başlasa da hava sıcaklıklarının erken düştüğü bölgelerde ekim sonunda bile takılabilir.

Hususi araca kış lastiği takmak zorunlu mudur?

Yasal olarak hususi (özel) otomobiller için genel bir zorunluluk yoktur. Ancak bazı illerin valilikleri özel karar alabilir. Güvenlik açısından şiddetle tavsiye edilir.

Sadece iki lastik kış lastiği takılır mı?

Hayır, takılmamalıdır. Yasal olarak da güvenlik olarak da dört lastiğin aynı olması gerekir. İki lastik kış, iki lastik yaz kullanımı fren dengesini bozar ve ceza kesilir.

Dört mevsim lastik cezadan kurtarır mı?

Eğer dört mevsim lastik üzerinde M+S veya 3PMSF işareti varsa yasal olarak ceza kesilmez. Ancak performans kış lastiğinin altındadır.

Kış lastiği ne kadar süre kullanılabilir?

Genellikle 4 sezon veya 40.000-50.000 km kullanım sağlar. Ancak üretim tarihinden itibaren 6 yıl geçtiyse diş derinliği uygun olsa bile değiştirilmesi önerilir.

Kış lastiğini yazın kullanmak yanlış mı?

Evet, yanlıştır. Yumuşak karışım nedeniyle sıcak havada çok hızlı aşınır, fren mesafesi uzar ve yakıt tüketimi artar. Ayrıca güvenlik açısından da risklidir.

Kar zinciri kış lastiği yerine geçer mi?

Hayır. Araçta patinaj zinciri bulunması veya kullanılması kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmıyor. Zincir sadece aşırı kar veya buzda ek çözümdür.

Kış lastiği takarken balans yapılmalı mı?

Evet, mutlaka yapılmalıdır. Her yeni lastik takıldığında balans ayarı şarttır. Aksi takdirde direksiyonda titreme ve düzensiz aşınma oluşur.

Kış lastiği basıncı farklı mı olmalı?

Hayır, araç üreticisinin önerdiği standart basınç değeri geçerlidir. Ancak soğuk havada basınç düştüğü için daha sık kontrol edilmelidir.

Elektrikli araçlara özel kış lastiği var mı?

Evet. Birçok premium marka elektrikli araçlar için özel kış lastikleri üretiyor. Bu lastikler yüksek tork ve ağır pil yükünü dikkate alan yapıdadır.

Kış lastiğini lastikçi mi saklamalı yoksa ben mi?

Uygun saklama koşullarınız yoksa lastik oteli hizmeti almanız daha mantıklıdır. Profesyonel saklama lastiğin ömrünü uzatır.

SUV'larda kış lastiği farklı mı olmalı?

SUV'lar için özel üretilmiş kış lastikleri tercih edilmelidir. Ağır yapıyı taşıyabilecek yük endeksi olmalıdır. Dörtçeker araçlarda dört lastiğin eşit diş derinliğinde olması önemlidir.

Antalya Gezer Lastikçi Kış Lastiği Hizmetleri

Antalya Gezer Lastikçi olarak kış lastiği konusunda kapsamlı hizmet sunuyoruz:

• Kış lastiği satış ve montaj
• Mobil servis ile yerinde lastik değişimi
• Balans ve rot ayarı
• TPMS sensör kontrolü ve değişimi
• Lastik oteli (sezonluk saklama) hizmeti
• Acil yol yardım ve mobil tamir
• Kurumsal filo hizmetleri
• Kış lastiği danışmanlığı ve marka önerileri

Antalya Merkez, Döşemealtı, Kemer, Belek, Kepez, Manavgat, ve çevresindeki tüm bölgelere hizmet veriyoruz. Mobil servis ile iş yerinize, evinize veya yolda kaldığınız yere geliyoruz.

Detaylı bilgi ve randevu için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz: www.antalyagezerlastikci.com